Sie stehen am Anfang der Bahnhofstraße. Schauen Sie nach Westen: Die Straße verläuft nahezu geradlinig von Ost nach West, etwa 1,5 Kilometer lang, bis zu einem namenlosen Platz bei der Europa-Galerie, dem früheren Gebäude der Bergwerksdirektion. Von diesem Platz führen die Trierer Straße nach Westen, die Faktoreistraße nach Süden und die Reichsstraße nach Norden zum Hauptbahnhof. In ganzer Länge ist sie Fußgängerzone. Sie überquert vier Straßen, drei davon mit Ampeln. Die ersten beiden, Betzenstraße und Dudweilerstraße, kann man an Werktagen zu Ladenöffnungszeiten durch eine private Unterführung ohne Ampel passieren, die Diskonto-Passage. Nach Süden führen die Straßen zur Berliner Promenade und zu der darunter liegenden Promenade am Saarufer, die 2011 bis 2013 im Stadterneuerungsprojekt „Stadtmitte am Fluss“ ganz neu gestaltet wurde. Um 1852 wurde die Bahnhofstraße als Verbindung vom Hauptbahnhof zum St. Johanner Markt angelegt. Sie erlebte schon früh einen Boom. Um 1880 wurde die Bergwerksdirektion eröffnet, seit 1890 fuhr die Straßenbahn hindurch, später durfte auch die Riegelsberger Straßenbahn die Gleise nutzen. In der Zeit des Nationalsozialismus hieß sie Adolf-Hitler-Straße. Im Zweiten Weltkrieg wurde sie fast vollständig verwüstet. Von 1953 bis 1964 fuhr die Linie 10 des Oberleitungsbusses hindurch, nachdem die Riegelsberger Straßenbahn stillgelegt worden war. Nach 1960 wurden die meisten der wenigen übrig gebliebenen alten Gebäude abgerissen. 1965 fuhr die letzte Straßenbahn, um 1970 wurden die Gleise entfernt. Seitdem war die Straße eine reine Hauptverkehrsstraße. Seit den 1990er Jahren wurde sie allmählich zur Fußgängerzone, der Verkehr ging in die Kaiserstraße. 2008 wurde eines der wenigen verbliebenen Vorkriegshäuser abgerissen. 2016 zählte die Bahnhofstraße mit 6.580 Passanten pro Stunde zu den bestbesuchten Einkaufsmeilen der mittelgroßen Städte Deutschlands.
Sie stehen am Beginn der Bahnhofstraße, einer Fußgängerzone von etwa 1,5 Kilometern Länge. Sie beginnt am St. Johanner Markt und endet an der Europa-Galerie. Angelegt wurde sie um 1852 als Verbindung vom Hauptbahnhof zum Markt.
Vor dir beginnt die Bahnhofstraße. Sie ist etwa eineinhalb Kilometer lang, und hier fahren keine Autos. Angelegt wurde sie um 1852, als Verbindung vom Hauptbahnhof zum Markt. Später fuhr hier die Straßenbahn, dann ein Bus mit Oberleitung, der Oberleitungsbus. Heute gehen die Leute zu Fuß. Im Jahr 2016 kamen 6.580 Menschen pro Stunde vorbei. Das sind mehr als hundert in jeder Minute. Zähl einmal: Wie viele Leute gehen in einer Minute an dir vorbei?
Koordinaten: 49.23502778, 6.99413889 · auf der Karte